來源:魯北晚報
2017-02-28 10:42:02
2月27日,2017年全市交通運輸暨黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會議召開。會議對2016年全市交通運輸工作進行了總結(jié)回顧,并確定了2017年全市交通運輸工作主要目標(biāo)。
記者在會議上獲悉,今年濱州市將繼續(xù)推進黃河四橋前期工作,力爭早日開工建設(shè)。再建成2個3萬噸級液體化工碼頭工程,建成液化品作業(yè)區(qū)6#、7#、8#泊位陸域形成工程,完成6#、7#泊位前期工作并開工建設(shè),完成小清河復(fù)航前期工作;確保秦濱高速埕口至沾化段、長深高速高青至廣饒段和濟青高速改擴建工程完成年度計劃任務(wù),G205張集至高清莊段改建工程建成通車,爭取沾化至張店高速公路年內(nèi)完成立項。推進228國道濱州段(沿海高等級公路)前期工作。完成濱海快速通道工可報告編制,加快推進渤海二十一路及新立河西路北延至疏港公路等項目的評估、論證等工作。
高速立交
打造環(huán)渤海經(jīng)濟圈樞紐城市
面對交通運輸發(fā)展的黃金時期,會議對濱州市交通運輸事業(yè)該“怎么看、怎么想、怎么干”做出明確要求:要緊緊圍繞社會發(fā)展這個中心,牢牢把握交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革這條主線,加快推進由基本保障向先行引領(lǐng)轉(zhuǎn)變、由要素驅(qū)動向創(chuàng)新引領(lǐng)轉(zhuǎn)變、由單一發(fā)展向綜合發(fā)展轉(zhuǎn)變、由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)變的“四個轉(zhuǎn)變”,努力推動交通運輸轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效、快速發(fā)展。
會議對今年全市交通運輸工作提出總體要求:按照市委、市政府關(guān)于經(jīng)濟和社會發(fā)展的戰(zhàn)略要求,立足高點定位,突出超前謀劃,力求責(zé)任擔(dān)當(dāng),注重務(wù)實落實,更新轉(zhuǎn)變觀念,強化督導(dǎo)考核,以實施“十三五”綜合交通規(guī)劃為統(tǒng)領(lǐng),以重大基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)為支撐,以縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)的優(yōu)化升級和完善為框架,以農(nóng)村公路網(wǎng)的管養(yǎng)提升為基礎(chǔ),以全面加強和規(guī)范行業(yè)管理為保障,全力推進綜合交通、民生交通、綠色交通、平安交通建設(shè),打造以鐵路、高速公路、港口、機場為支撐的環(huán)渤海經(jīng)濟圈樞紐城市,全面形成市縣快通、縣鄉(xiāng)直通、村村相通、多式聯(lián)運的綜合運輸體系,為濱州市四大千億級產(chǎn)業(yè)集群和經(jīng)濟社會發(fā)展提供強有力的支撐和保障。
全力構(gòu)建高品質(zhì)、多樣化的客貨運輸服務(wù)體系
會議指出,今年濱州市要緊緊圍繞經(jīng)濟社會發(fā)展這個中心,始終站在經(jīng)濟社會發(fā)展全局謀劃推進交通運輸工作,堅持發(fā)展第一要務(wù)不動搖,穩(wěn)中求進,適度超前,集中力量推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),突出抓好支撐作用明顯的重大項目和重點工程建設(shè),不斷擴大交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模,不斷完善交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局,不斷增強交通有效供給能力,充分發(fā)揮交通運輸在經(jīng)濟社會發(fā)展中的引領(lǐng)作用,當(dāng)好經(jīng)濟社會發(fā)展的“先行官”。
會議強調(diào),濱州市要牢牢把握交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革這條主線,調(diào)結(jié)構(gòu)、補短板、挖潛力、培亮點、強服務(wù)、提效益,推動交通運輸提質(zhì)升級、高效發(fā)展。堅決抓好符合交通實際的“三去一降一補”,重點在降成本和補短板上狠下功夫,切實提高交通供給質(zhì)量。堅持以規(guī)劃為引領(lǐng),以網(wǎng)絡(luò)化、一體化為目標(biāo),統(tǒng)籌路、港、站、運綜合發(fā)展,著力優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局,著力補齊基礎(chǔ)設(shè)施短板,全面提升交通基礎(chǔ)設(shè)施運行效率。全力構(gòu)建高品質(zhì)、多樣化的客貨運輸服務(wù)體系,加快發(fā)展甩掛運輸、多式聯(lián)運等運輸方式,大力推廣先進適用的運輸裝備,推進物流業(yè)“降本增效”和客運服務(wù)“提質(zhì)升級”。繼續(xù)推進綜合交通管理體制機制、“放管服”、投融資、事權(quán)與支出責(zé)任劃分等關(guān)鍵性改革,進一步激發(fā)市場活力和社會創(chuàng)造力,推動交通運輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化。
構(gòu)建現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò) 推進“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”
會議強調(diào),濱州市交通運輸事業(yè)要加快由基本保障向先行引領(lǐng)轉(zhuǎn)變。濱州市交通運輸經(jīng)過多年跨越式發(fā)展,已基本消除對經(jīng)濟社會發(fā)展的瓶頸制約。下一步要在發(fā)展的功能定位上,解放思想、創(chuàng)新思維,高點定位、主動作為,及時響應(yīng)新的生產(chǎn)方式、新的業(yè)態(tài)模式和新的戰(zhàn)略要求,通過補短板促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,通過優(yōu)化布局引導(dǎo)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整,著力構(gòu)建符合濱州經(jīng)濟社會發(fā)展實際的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),真正推動全市經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展。
要加快由要素驅(qū)動向創(chuàng)新引領(lǐng)轉(zhuǎn)變。交通運輸事業(yè)發(fā)展到今天,以往主要依靠規(guī)模擴張、投資等要素驅(qū)動以及資源能源消耗促進發(fā)展的傳統(tǒng)模式已難以持續(xù),必須把創(chuàng)新作為推動交通運輸發(fā)展的根本動力,堅持抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展、謀創(chuàng)新就是謀未來,克服思維慣性、打破制度障礙,全面創(chuàng)新發(fā)展理念、發(fā)展模式、發(fā)展路徑,不斷釋放新需求、創(chuàng)造新供給、激發(fā)新動能。要大力實施科技創(chuàng)新戰(zhàn)略,搭建和利用好行業(yè)科技創(chuàng)新平臺和大數(shù)據(jù)平臺,全面推進“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”,打造交通發(fā)展新引擎。
要加快由單一發(fā)展向綜合發(fā)展轉(zhuǎn)變。構(gòu)建綜合交通運輸體系是現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展的必然要求。要深刻把握現(xiàn)代交通運輸發(fā)展規(guī)律,切實強化綜合交通運輸理念,堅持統(tǒng)籌發(fā)展、共享發(fā)展、融合發(fā)展,用綜合運輸體系的理念謀劃、推進和布局交通運輸各項工作,用綜合運輸體系的標(biāo)準(zhǔn)衡量評判各項工作成效。要立足交通運輸部門職能,在統(tǒng)籌公路、港口、場站、運輸綜合發(fā)展的基礎(chǔ)上,著力推進綜合規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、信息資源和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范一體化,大力建設(shè)現(xiàn)代綜合運輸樞紐,促進各種運輸方式在更廣范圍、更高層次、更大程度上融合,努力實現(xiàn)規(guī)劃“一張圖”、建設(shè)“一盤棋”、服務(wù)“一站式”,為構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系奠定基礎(chǔ)。
要加快由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)變。隨著交通運輸管理體制改革的深入實施,交通運輸部門必須進一步深化職能轉(zhuǎn)變,在強化交通“基礎(chǔ)”和“先導(dǎo)”作用的同時,更加突出服務(wù)這一根本,以服務(wù)增創(chuàng)交通發(fā)展優(yōu)勢、拓展交通發(fā)展空間。要從以往既當(dāng)“裁判員”又當(dāng)“運動員”,向當(dāng)好“裁判員”、做好“服務(wù)員”轉(zhuǎn)變,把工作的重心從直接組織交通建設(shè)和運輸生產(chǎn),向管理公共事務(wù)、提供普遍服務(wù)、依法監(jiān)管市場、維護公平競爭的職能定位轉(zhuǎn)變,從以管理對象為重心向以服務(wù)對象為中心轉(zhuǎn)變,寓管理于服務(wù)之中,更多地運用市場、法律、經(jīng)濟手段,引導(dǎo)和帶動行業(yè)發(fā)展。要圍繞實現(xiàn)基本公共服務(wù)均等化,健全完善惠及廣大人民群眾的交通公共服務(wù)體系,實施好城鄉(xiāng)公交一體化、農(nóng)村公路網(wǎng)化示范縣、公交優(yōu)先發(fā)展等民生工程,讓人民群眾在交通運輸發(fā)展中有更多獲得感。(記者 高 壯 通訊員 李皓陽)
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