來源:魯北晚報
2018-06-13 09:23:06
停車區域劃分后
5月28日,本報報道了濱州市區商場周邊電動車、自行車占用人行道,堵塞行人、阻斷天橋出入口的“城市亂想”。對此,濱城區市中街道辦事處綜合執法中隊以“六城同創”為契機,對轄區內人行道上違規停放非機動車的行為開展了專項整治行動,并協調市區十余家商場,對商場周邊的非機動車停車區域進行了重新劃分、科學劃分。
截止到6月11日,已經完成銀座商場中心店、中百廣場、萬中廣場、蘇寧電器四家商場周邊非機動車位的劃分。在未來的一段時間內,將完成施劃泊位3000余米,容納萬余輛非機動車停放,基本滿足市民非機動車停放需求。
》》轄區內能停放萬余輛非機動車
市中街道辦事處綜合執法中隊中隊長鄭義介紹,目前,在市區已經完成銀座商場中心店、中百廣場、萬中廣場、蘇寧電器四家商場周邊非機動車車位的劃分,“設計的非機動車車位寬度根據人行道寬度長短不一,一般都在1.9米左右,能夠滿足各種非機動車的停放需求。”
“目前,完成的泊位總長度在1500余米左右,共涉及黃河四路、渤海七路、黃河六路等四條主干道。”鄭義告訴記者,劃定泊位的基礎,保證不在公交站臺、盲道、人行天橋等地設置,人行道上也必須要預留出在1.3米左右的寬度,保證行人的正常通行。
鄭義告訴記者,在未來的一段時間內,將完成施劃泊位3000余米,容納萬余輛非機動車停放,基本滿足市民非機動車停放需求。
對于共享單車的停放,鄭義說,共享單車方可以在劃定的非機動車泊位內再劃定單車的停放區。
負責停車區域劃分的萬企設計制作廣告公司總經理剛興介紹,目前,設置泊位正在有序的進行,“白天人流量大,劃車位時不方便,也妨礙行人正常通行和車輛的停放。”剛興說,她和相關部門溝通后,決定晚上12點后進行劃定車位。
》》市民:再也不用跑遠路停車了
11日上午,在市區銀座商場附近的過街天橋下,記者看到,電動車、自行車井然有序的停放在劃定好的黃色非機動車泊位,泊位內有黃色鮮明的車向指示方向和非機動車停放標志。
記者注意到,天橋下沒有一輛違規停放的車輛,往日非機動車堵塞的情況不復存在。整治前非機動車亂停亂放、占用盲道的現象在老城區尤為嚴重,整治后擁堵不堪的人行道上格外干凈、整潔。
“現在停車比以前好停多了,之前來銀座商場購物,都停不下車,進不來、出不去的,很不方便,有時停車還要停在最西側,要走很遠路才能停下車。”前來購物的一名市民告訴記者,兩天之前,他就發現了非機動車泊位,在商場工作人員的指引下,停放在指定區域,“確實比之前方便很多,也不堵‘心’了。”
“這樣既整潔、又方便,也不堵塞人行道。”該市民建議,其他商場周邊也設立相應的非機動車停車區,“這樣城市環境才會更美好。”
》》商場:亂停亂放的現象一去不返,建議再建車棚
濱州銀座商場中心店安保科科長崔磊告訴記者,劃定停車位之后,商場立即安排兩名疏導人員對騎行非機動車的車主,引導其把非機動車停放在非機動車泊位上;對機動車車主停放在指定機動車車位上。
“劃定停車位之前,這兒的人行道嚴重堵塞,行人都沒法通過,別說騎車了。”崔磊一邊說邊示意記者看天橋下,“這個地方之前停放的都是自行車和電動車,看現在,一輛車都沒有。”
“市民素質都很高,劃好非機動車泊位,他們就都不會亂停亂放了。不但不占用盲道了,人行道也預留出了很寬的路面。”崔磊介紹,從這段停車時間來看,目前劃分的車位已經基本滿足整個商場非機動車停放的需求。
“下雨時,有電動車就被雨淋了,有時會出現漏電的情況。”崔磊建議,可以在泊位上設置簡易的車棚。
負責銀座商場周邊車輛疏導的一名工作人員介紹,從設置非機動車泊位后,“市民來停放車輛都很自覺地把車停在泊位上。”該工作人員說,也有不懂得市民,“我們說明情況后,他們也都會按照我們說的做,相應的我們工作壓力較之前緩解不少。”
》》違停不聽勸告者將處以五元以上五十元以下罰款
鄭義介紹,根據《道路交通安全法》相關規定,非機動車應當在規定地點停放。未設停放地點的,非機動車停放不得妨礙其他車輛和行人通行。非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的,處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的,可以扣留其非機動車。
為了實現“常態化”管理,市中街道辦事處首創“非機動車擺放百分制管理法”,即在停車區域劃定完畢后,督促商場進行管理,用百分減法來判斷商場的管理力度。
對于停放在規定區域外的非機動車,商場半小時內沒有采取勸導、規范等行為,便扣該商場的積分,以季度計算,分數過低的商城,要對其商業活動進行限批甚至不批,視情節抄送工商部門,并對其誠信經營嚴格把關,明確商場對周邊非機動車輛亂停亂放等亂象的主體規范責任。
“如果共享單車沒有停放在劃定好的非機動車泊位區域,我們會及時聯系到共享單車方,并要求其在兩個小時內對亂停放的共享單車進行整理。”鄭義說,如若不然,將會對未停車輛依法處理。(濱州傳媒網)
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