黃河，在濱州蜿蜒百里，奔騰入海，哺育了魯北兒女，潤澤了濱州大地。濱州打造“幸福黃河工程”，猶如徐徐繪就一幅壯麗歷史畫卷，每一筆都值得見證、值得銘記。特別是濱州市區內橫跨黃河的四座宏偉橋梁，更是值得大書特書。

濱州黃河大橋，又稱“濱州黃河一橋”，原名“北鎮黃河公路大橋”，于1974年元旦動工修建同年國慶節建成通車。當時經濟十分薄弱，故采用收費形式還貸，從此開創了全國過大橋收費之先河。這座橋又被人們稱作是“大公無私”的收費大橋，大橋收費站不僅過往車輛收費，就連大橋坐落地濱州城區的人們出入也要收費，大橋橫穿市中心，來回上下班都要收費，由于收費并不留濱州使用，所以這個收費對濱州經濟發展起到很大制約作用，也曾給當地百姓心理上造成很大陰影，直到2017年11月16日停止收費。

濱州黃河公路大橋，又稱“濱州黃河二橋”或“高速大橋”，即濱博高速公路濱州黃河大橋，由省公路建設總公司承建，2004年7月建成通車。大橋北起濱州高速路南立交，上跨黃河河道，南至高青縣北互通立交，全長為1698.4米，寬為32.8米，濱州—萊蕪高速公路（魯高速S29）；途經該橋線路為長春—深圳高速公路（國家高速G25）。

濱州黃河公鐵大橋，又稱“濱州黃河三橋”。全長7000m，大橋的公路部分于2007年8月20日通車，鐵路部分于2009年9月29日試運行。主橋分為上下兩層，上層為公路，下層為鐵路，公路為一級公路、雙向四車道。用鋼材一點二萬噸，是黃河上首座公鐵兩用特大橋。單跨跨度達180米，刷新了亞洲同類橋型的最大跨度紀錄。我們從照片可以看到橋頂上面行駛中的汽車。

濱州黃河大橋四橋，按雙向六車道一級公路標準設計，設計車速80公里/小時。路線全長約16.7公里，跨黃河特大橋全長5138米，預計2021年通車。該橋建成后日通車能力可達萬余輛，將有效滿足濱州市跨河交通量快速增長的需要，濱州人民翹首以盼，就等著明年行駛上橋啦。

濱州的橋，美的不光是橋本身，橋的周邊也是一幅幅迷人的畫卷。春天的嫩草給河床鋪了一張柔滑的綠地毯；夏天的花迫不及待將它裝點成五彩斑斕；秋天河床里的蘆花茫茫一片，人們仿佛走進了大草原；而冬季里的橋在晨霧中忽隱忽現，就像是一幅幅水墨畫，展現在人們面前。

[責任編輯：楊凡、劉向陽]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234，或登錄齊魯網官方微博（@齊魯網）提供新聞線索。齊魯網廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。