1月10日，記者在濱州港海港港區液體散貨作業區推介會上獲悉：為了降低腹地內企業物流成本，濱州港務集團根據《濱州港總體規劃》擬在濱州港海港港區液體散貨作業區建設液體散貨泊位14個，碼頭后方有相應的配套液化品儲運區。

據悉，2015年初國家發改委發布了《國家發展改革委關于進口原油使用管理有關問題的通知》，公布了非國有煉油企業申請原油使用權的相關細節，為非國有煉油企業打開了原油進口的通道。根據《全省油氣輸送設施規劃建設方案（2016-2020年）》，到“十三五”末，山東全省煉油企業原油一次加工能力約1.6億噸。魯西北地區是山東省內地煉油企業的集中地，省內液體化工品泊位主要分布在山東省東部的日照、青島、煙臺、東營等港口。

據了解，按照山東省人民政府批復的《濱州港總體規劃》，濱州港將形成以海港港區為核心，套爾河港區、大口河港區為補充的“一體兩翼”總體發展格局。海港港區規劃建設各類泊位120個，可形成深水碼頭岸線42.5公里,港口用地約57.5平方公里。海港港區規劃有液體散貨作業區、大宗干散貨作業區、通用及多用途作業區、通用碼頭作業區、支持系統區和預留港口發展區。作為港區的重要組成部分，液體散貨作業區位于口門內東側，規劃碼頭岸線為3635米，共可建設3至10萬噸級液體散貨泊位14個，碼頭后方陸域縱深控制為700至1400米，總面積約350萬平方米。

[責任編輯：楊凡、張煥煥]

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