交通固定資產投資五年完成272.18億元——訪市交通運輸局局長賈學剛

記者：能否簡要介紹一下過去5年交通運輸工作概況？

賈學剛：過去的5年，是我市交通運輸發展速度最快、發展質量最好、發展成效最顯著、人民群眾感受變化最深刻的重要時期，規劃確定的各項目標任務均提前或超額完成，交通運輸面貌發生了歷史性巨變，為全市經濟社會發展作出了重要貢獻。2014年10月，馬凱副總理來濱調研，對我市交通運輸工作給予充分肯定。

記者：交通運輸事業的巨變，最引人矚目的無疑是一批重大交通基礎設施工程的建設和交通體系的升級。

賈學剛：是的，這5年，是交通基礎設施建設取得歷史性突破的5年。完成交通固定資產投資272.18億元，投資總額和增幅均創歷史新高。截至目前，全市公路通車里程達到16426公里，其中，高速公路280.956公里，普通國省干線公路999公里，農村公路15146公里。濱州港由地方一般港口晉升為地區性重要港口，2×3萬噸級碼頭建成運營，結束了濱州“臨海無港”的歷史。濟東高速、濱惠大道、南外環路拓寬改造工程建成通車。秦濱高速埕口至沾化段、長深高速高青至廣饒段等重點工程開工建設。改造危橋272座。建成場站項目10個，建成了全國惟一、軍民深度融合的山東省交通戰備（濱州）訓練基地。

記者：這種變化對群眾生活產生了怎樣的深刻影響？

賈學剛：這5年，也是交通服務民生能力顯著提升的5年。全市客運企業和貨運企業分別達到15家、12667家，營運性客貨車輛達到4.9萬輛。沿海港口吞吐能力連年攀升，吞吐量突破2130萬噸。黃河大橋免費通行，解開了困擾群眾28年的心結。3年投資近60億元，全面完成了全市4505個村莊的“三通”工程，280萬群眾得實惠。大力實施農村公路生命安全防護工程，投資2.89億元，治理縣鄉道隱患路段2851公里。

完成市區至縣區、縣區至鄉鎮、鄉鎮至主要村居的公交線路改造，惠及近360萬群眾。目前，全市共計2276輛公交車，開通公交線路212條，通達里程6803.6公里。城區實現了新能源公交全覆蓋。各縣區至鄉鎮辦的公交線路全部開通，村居公交覆蓋率達94.4%。投資4200余萬元購置校車119臺，惠及市區近萬名學生。投資1100萬元升級改造候車亭184個，使之成為濱州城區一道靚麗風景線。民生交通，真正把這些群眾期盼、社會關注度高的民生工程辦到了群眾心坎上。

記者：事在人為。我們怎樣用隊伍建設支撐起交通面貌的歷史性巨變？

賈學剛：這5年，是交通行業管理和能力建設取得積極進展的5年。大力推進行政審批事項權力下放，目前除保留21項（含市公路管理局、市港航局）審批權限外，其余全部下放或取消。

深入推進權力清單規范運行體系、安全生產責任落實體系、廉政風險排查防控體系、目標責任倒查懲處體系“四個體系”建設，確保權力在陽光下運行，確保安全生產責任落實，確保廉潔勤政不出問題。率先編制交通運輸系統責任清單，并作為模板在全省交通運輸系統進行推廣。“濱州交通”微博粉絲已達70萬人，成功入圍“2015山東最佳政務微博評選活動”。大力推行交通運輸監察市城區執法一體化和網格化管理，獲得濱州市“十佳行政執法單位”，連續3年獲全省治超和交通運輸監察工作考核一等獎、“全省交通運輸系統依法行政先進單位”，交通監察執法工作連續四年“零投訴”。建成在本行業具有領先技術優勢的交通指揮中心和交通數字展廳。大力推廣應用高速公路不停車收費和非現金支付系統，ETC基本實現全國聯網。全面落實安全生產責任制，認真實施安全生產標準化建設，連續兩年獲得“山東省安全生產工作先進單位”，實現了連續四年零責任事故。

記者 周昆 通訊員 李皓陽

[責任編輯：楊凡、張煥煥]

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