齊魯網·閃電新聞8月13日訊 黃河是中華民族的母親河、是華夏文明的搖籃。近年來，鄒平市充分發揮自身優勢，大力發展黃河沿岸經濟、文化，實施黃河生態保護工程，幾年間把貧瘠土地改造成瓜果滿園的黃河淤背區。

眼下，黃河蜜梨進入大規模收獲期，一輛又一輛拉貨的大車在黃河大堤上停放著，工人們正忙著裝車，老王兩口子是這片果園的主人，在黃河淤背區生長的梨子，口感好、水分大、耐儲運、價格也好。

臺子鎮全鎮人口3.8萬，大部分以務農為生，黃河水灌溉的土地營養成分高，這個鎮也成了出名的農業鎮。近年來，鄒平市搶抓機遇，做足做活黃河文章，進一步打造精品農業。王會明夫婦在市里和鎮上的支持下，放棄了原本的木材加工生意，選出適合在本地栽培的蜜梨品種，開始了農業之路。

鄒平市臺子鎮十公里水果長廊種植戶王會明告訴記者：“環保要求嚴了之后，客戶少了。去陽信、惠民，還到了河北省（考察蜜梨），把淤區建好了后，對外承包，我覺得挺好，土質挺好，咱隔得黃河近，有這個有利條件。”

憑借一股對土地的熱情，老王開始了種植生涯，可是特色林果不同于以往農民自家種的玉米、小麥，剛開始種，熱情就差點被澆滅。

王會明說：“第一年種的時候，這個梨的品種，根本就不知道，不懂。我們就從外面請專家，幫著咱們修剪樹。”

總從外面請專家，讓原本就高的種植成本一高再高，得知這些問題，市、鎮兩級不斷提供幫助，完善配套設施，加上兩口子的努力，終于，梨子長出來了。

王會明說：“今年也不用請老師了，全部都是我們兩個人修剪的，從7月20號開始上市一直到10月底，這一段時間都有，一畝地現在能達到四五千斤，今年得（賺）三四十萬。”

蜜梨長出來了，高興壞了老王，也愁壞了老王。高興的是市場需求旺盛，愁的是交通不便，之前，鄒魏路作為通往臺子必經之路，年久失修，繞路到果園時間需要翻一倍多，許多客商寧愿放棄，去其他地方進貨。今年七月份，鄒魏路改擴建工程完工，從城區到鎮上果園僅需要40分鐘，各大超市也陸續走進老王的果園考察，準備長期合作。

鄒平市圣豪超市水果采購工作人員張洪濤說：“通過朋友介紹，把他微信推給我，就過來看一下，以前我們圣豪超市通過外地市場進這種水果，正好（現在）鄒魏路開通了，過來非常方便，到這里半個小時，今天上午過來看了看，這個梨的品質很好，口號也不錯。”

果園常年需要打理，王會明就從附近村里雇傭一些勞動力，摸索到一些種植經驗，老王兩口子也成了附近的紅人，許多種植戶來到園子里“免費打工”，學習管理經驗。

附近水果種植戶王梅梅告訴記者；“我就在這西邊種了一片果園，種的是桃子，雖然桃子和梨是不一樣的水果，但是技術是一樣的，修剪、打藥，請專家過來培訓，我都過來聽一下，我也跟王總學一下，我的經驗比較少，這樣能多學到一些東西，早一點通過他這個途徑，少走一些彎路。”

現在，十公里水果長廊已經發展涉及蜜梨、無花果、桃子等各種特色林果，解決了一千余人的就業問題，希望在田野間萌發生長，黃河之畔更加生機盎然，岸邊群眾也在奔向更加美好幸福的小康生活。如今，隨著黃河流域生態保護和高質量發展上升為重大國家戰略，新時代的黃河保護和開發再次迎來歷史性機遇。

鄒平市臺子鎮黨委書記高陽介紹：“原先最大的制約，就是交通方面，濟高高速的開通，到濟南機場不到20分鐘，往東直接接到濱博高速，要抓住濟高高速、樂安黃河大橋，這“一路一橋”交通建設有利時機，把我們目前的一些產業往前趕，把基礎、框架搭建好了之后，那會給臺子帶來源源不斷地財富。”