濱州日報/濱州網訊 為貫徹落實“雙碳”戰略目標，加快推進“公轉鐵”運輸結構調整，徹底解決公鐵銜接“最后一公里”運輸排放污染問題，近年來，我市加強純電動重型貨車推廣應用，強力推進實施純電動卡車綠色運輸項目。

該項目計劃購置純電動重型貨車300部，總投資約2.5億元。其中一期計劃購置100臺，預計今年年底前全部投入運營。據測算，100臺純電動重型貨車每年可減少碳排放12300噸，300臺達產后，至少可以減少碳排放36900噸。

據了解，2021年12月，魏橋集團與山東濱州交運集團聯合實施純電動卡車綠色運輸試點項目，首批即投入運營50部，用于煤炭短途運輸。一次性投放如此規模的純電動重型貨車，在全省尚屬首例。純電動貨車的推廣應用，實現了“能源替代”與“運輸方式”的雙提升，促進了煤炭運輸從傳統散貨搬運裝卸方式向“散改集甩箱”裝卸方式轉變，即在貨源地將煤炭裝入封閉式集裝箱，并在到達火車站貨站時進行純電重卡與貨站之間空箱與滿箱的交換裝卸，實現貨車“即停即走”，有效解決了鐵路貨站與廠區之間最后一公里的接駁運輸問題，為公轉鐵提供了綠色物流解決方案。

試運行期間，市交通運輸局多次現場調研，詳細了解新能源重型貨車運營情況，全面掌握新能源車輛維護、電池換裝和充電、運輸過程安全管控、裝卸搬運等關鍵環節，探討推動新能源貨車應用場景拓展應用，有力保障了試點工作順利推進。運行1年多來，純電動重型貨車年運量達150萬噸，平均每年減少碳排放3550噸，節省燃料費用800余萬元。

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