近年來，濱州市城管執(zhí)法局環(huán)衛(wèi)處不斷創(chuàng)新沿街垃圾收集模式，完善移動公交收集系統(tǒng)。創(chuàng)新沿街垃圾收集模式，啟動垃圾公交化上門收集，在方便經(jīng)營業(yè)主的同時，提高了沿街道路衛(wèi)生質(zhì)量。對沿街收集站點進(jìn)行了整改，進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整收集線路，對現(xiàn)有車輛進(jìn)行了深入細(xì)致的摸底調(diào)查，制定維修方案，并按照方案對老舊車輛進(jìn)行整修和分批保養(yǎng)。結(jié)合機(jī)械化清掃收集的推進(jìn)，通過實地跟車作業(yè)，對收集站點及路線進(jìn)行摸底，形成《公交化垃圾收集跟車作業(yè)報告》，以此為依據(jù)，對收集路線進(jìn)行合理調(diào)整，共計優(yōu)化調(diào)整10條收集路線，強(qiáng)化移動公交收集系統(tǒng)運行監(jiān)管，極大提升了移動公交收集的覆蓋面和收集效率。

加強(qiáng)移動公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。為滿足城區(qū)日益增長垃圾清運量需要，近兩年來，市城管執(zhí)法局環(huán)衛(wèi)處更新5輛收集車，購置20輛小型收集車；為解決銀座中海店附近垃圾清運問題，今年投資40萬元在黃河七路以南、府右街以西位置新建垃圾中轉(zhuǎn)站一座。

單位小區(qū)垃圾收運管理精細(xì)化。市城管執(zhí)法局環(huán)衛(wèi)處針對濱州市單位小區(qū)垃圾產(chǎn)生量實際情況，制定運行路線圖，全部清運車輛每天凌晨4點左右到崗出車，沿規(guī)定路線行至各單位和居住小區(qū)，對各自的責(zé)任區(qū)域的垃圾桶或垃圾箱逐一裝車清運。加大清運力度，確保日產(chǎn)日清。為確保市城區(qū)生活垃圾日產(chǎn)日清，市環(huán)衛(wèi)清運大隊增加清運頻次，擴(kuò)大二次清運的覆蓋面，部分單位每天清運三次，確保小區(qū)單位院內(nèi)無積存垃圾。

建立城區(qū)餐廚垃圾收運體系。2016年以來，市城管執(zhí)法局環(huán)衛(wèi)處不斷優(yōu)化市本級餐廚廢棄物分類收運路線，6輛餐廚垃圾清運車分三個片區(qū)進(jìn)行清運。2017年，全市城區(qū)的餐廚垃圾收運體系已經(jīng)建立，基本實現(xiàn)了全部餐廚垃圾分類收集和清運全覆蓋，并建立實時監(jiān)控和考核系統(tǒng)，確保清運質(zhì)量。市本級、開發(fā)區(qū)、沾化區(qū)、濱城區(qū)、高新區(qū)基本實現(xiàn)餐廚垃圾分類收運。2017年，市本級所有餐飲單位納入了餐廚廢棄物統(tǒng)一收運范圍，市本級現(xiàn)有餐飲單位全面簽訂完成。

創(chuàng)新餐廚垃圾監(jiān)管模式，建立微信監(jiān)管平臺。采取日常上門督導(dǎo)、跟車專項督導(dǎo)、季度集中督導(dǎo)多管齊下，加強(qiáng)對餐飲單位的監(jiān)管力度。安排專人對餐廚廢棄物處理項目進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)管。制定了“三步走”登記制度，分別在餐廚廢棄物收運協(xié)議簽訂階段、收運階段和處理階段進(jìn)行信息登記。建立微信監(jiān)管平臺。通過微信平臺將垃圾不分類情況信息上傳考核人員，進(jìn)行督導(dǎo)。

通訊員 劉志勇 劉倓

[責(zé)任編輯：楊凡、張煥煥]

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