編號(hào)N050是位于市城區(qū)黃河十二路道路北側(cè)的一處路燈，7月29日晚8點(diǎn)，這處多燈頭路燈的三個(gè)燈源都處于正常亮燈狀態(tài)，電壓、電流、功率因數(shù)等數(shù)據(jù)一切正常——在市公用事業(yè)服務(wù)中心的監(jiān)控中心，工作人員只點(diǎn)擊了幾下鼠標(biāo)，就輕松獲得了該路燈的所有運(yùn)行參數(shù)和工作狀態(tài)。

“不僅僅是這一處路燈，目前包括濱城區(qū)、濱州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)在內(nèi)的市城區(qū)所有路燈、配電箱等照明設(shè)施的運(yùn)行狀態(tài)，我們都能在電腦、手機(jī)上實(shí)時(shí)監(jiān)控。”市公用事業(yè)服務(wù)中心工作人員耿波介紹，近年來，市城管局積極推進(jìn)“亮化管理智能化”建設(shè)，加快濱州市城市照明智能控制系統(tǒng)立項(xiàng)實(shí)施，7月24日，濱州市城市照明智能控制系統(tǒng)正式建設(shè)完成并進(jìn)入試運(yùn)行階段，依托這個(gè)智能“小管家”，工作人員不僅能對(duì)市城區(qū)的城市照明設(shè)施進(jìn)行“點(diǎn)、線、面”全方位監(jiān)控，更能對(duì)渤海十一路至渤海十八路、南外環(huán)至北外環(huán)范圍內(nèi)的路燈進(jìn)行遙控、遙測(cè)、遙信、遙視、遙調(diào)“五遙”控制，以及單燈故障管理等多項(xiàng)智能化管理，產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、管理效益，使市城區(qū)照明管理進(jìn)入精細(xì)、智能的數(shù)字化時(shí)代。

實(shí)現(xiàn)城市照明設(shè)施“點(diǎn)、線、面”全方位監(jiān)控，線上巡燈、排查故障精準(zhǔn)高效

如果把市城區(qū)整體照明情況看作是一個(gè)“面”，那么每條街道的照明情況就是“線”，每處路燈的照明情況則是“點(diǎn)”。濱州市城市照明智能控制系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)絡(luò)，不僅覆蓋到了“線”上的配電箱，更延伸至每個(gè)“點(diǎn)”上的路燈，實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)、線、面”全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控。

耿波向記者演示，登錄濱州市城市照明智能控制系統(tǒng)后，再點(diǎn)擊地圖選項(xiàng)，市城區(qū)所有配電箱和路燈的圖標(biāo)立刻在地圖上顯示，不僅所處位置、編號(hào)一目了然，路燈的圖標(biāo)甚至能精確顯示有幾個(gè)燈頭。

濱州市城市照明智能控制系統(tǒng)具有“遙測(cè)”功能，可以檢測(cè)照明設(shè)施的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況，工作人員只要點(diǎn)擊具體的某個(gè)配電箱或路燈的圖標(biāo)，立刻就會(huì)彈出一個(gè)列表，其編號(hào)、所處位置以及運(yùn)行狀態(tài)、電壓等主要運(yùn)行參數(shù)和工作狀態(tài)全部在線可查。

“如果路燈正常亮燈，在系統(tǒng)的地圖上就會(huì)呈現(xiàn)黃色，一旦出現(xiàn)故障，則會(huì)是灰色，故障位置、編號(hào)在地圖上非常清晰。除了人工監(jiān)控外，出現(xiàn)異常情況時(shí)系統(tǒng)還會(huì)自動(dòng)報(bào)警。”耿波介紹，之前該中心無法在線監(jiān)控路燈的運(yùn)行情況，每天晚上亮燈后，只能靠工作人員上街巡燈；一旦路燈出現(xiàn)故障，也很難準(zhǔn)確定位，同樣得依靠人工排查。如今，濱州市城市照明智能控制系統(tǒng)24小時(shí)運(yùn)行，工作人員實(shí)現(xiàn)了“線上巡燈”，能通過電腦、手機(jī)等在線監(jiān)控、巡查照明設(shè)施，快速排查出故障位置，完成一次巡燈不過幾分鐘。

“五遙”控制將照明設(shè)施管理的范圍擴(kuò)大至“點(diǎn)”，延伸至每一盞路燈

上述“遙測(cè)”功能，只是濱州市城市照明智能控制系統(tǒng)“五遙”控制中的一項(xiàng)。借助于該系統(tǒng)，目前工作人員還能對(duì)路燈進(jìn)行遙控、遙信、遙視、遙調(diào)，將照明設(shè)施管理的范圍擴(kuò)大至“點(diǎn)”，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。

耿波介紹，“五遙”控制中的“遙控”，即單獨(dú)控制路燈的開啟和關(guān)閉，包括多燈頭路燈在內(nèi)的路燈都能實(shí)現(xiàn)“隔一亮一”、“隔二亮一”照明，實(shí)現(xiàn)雙臂燈單側(cè)亮或隔盞亮燈。“遙測(cè)”，即檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行情況，對(duì)各種異常情況自動(dòng)報(bào)警。“遙信”，是指對(duì)空氣開關(guān)、熔斷器、交流接觸器的狀態(tài)進(jìn)行判斷檢測(cè)，輔助判斷、分析設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行是否出現(xiàn)異常。“遙視”，是指系統(tǒng)能與視頻監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，接入市城市管理數(shù)字指揮中心，實(shí)時(shí)監(jiān)控和查看重要路段的視頻畫面。“遙調(diào)”，即對(duì)每盞路燈的開關(guān)燈時(shí)間按需調(diào)整、合理設(shè)置，滿足道路照明多樣化的控制需求。

“目前，我們對(duì)渤海十一路至渤海十八路、南外環(huán)至北外環(huán)范圍內(nèi)的路燈都能進(jìn)行‘五遙’控制，取得良好的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和管理效益。”耿波介紹，遙測(cè)、遙信、遙視實(shí)現(xiàn)了線上監(jiān)控、巡燈和故障排查，大幅減少了人員上街巡查的次數(shù)，節(jié)省了車輛燃油費(fèi)用，更提高了工作效率；遙控、遙調(diào)可按需控制路燈，節(jié)約了資源。另外，“五遙”控制能通過電腦甚至手機(jī)智能終端實(shí)現(xiàn)，工作人員辦公時(shí)不受時(shí)空限制，隨時(shí)隨地都能進(jìn)行，讓辦公變得更加便利、高效。

還能實(shí)施單燈故障管理，并每天生成一份照明系統(tǒng)運(yùn)行統(tǒng)計(jì)表，是一筆可利用的“財(cái)富”

除“五遙”控制外，濱州單燈照明智能控制管理系統(tǒng)還能進(jìn)行單燈故障管理，對(duì)路燈、線路等運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)巡檢，以巡檢數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)形成故障報(bào)表，為維修提供重要依據(jù)。

點(diǎn)開單燈故障列表，記者看到，每條信息都清楚顯示了故障路燈所屬的道路、燈桿編號(hào)、故障類型、發(fā)生時(shí)間等信息。依據(jù)這些數(shù)據(jù)，專業(yè)技術(shù)人員可準(zhǔn)確定位故障設(shè)施、判斷故障原因，開展有針對(duì)性的維修，極大提高了維修效率。

該系統(tǒng)還會(huì)每天生成一份照明系統(tǒng)運(yùn)行統(tǒng)計(jì)表，詳細(xì)統(tǒng)計(jì)照明設(shè)施的基本運(yùn)行情況、耗電量、主要報(bào)警原因和故障位置、節(jié)能率、亮燈率等數(shù)據(jù)，這對(duì)于城市照明設(shè)施管理部門來說是一筆可利用的“財(cái)富”。“我們會(huì)定期對(duì)統(tǒng)計(jì)表的信息、數(shù)據(jù)進(jìn)行分析研判，有針對(duì)性地解決問題，總結(jié)有益經(jīng)驗(yàn)，積極探索降低照明設(shè)施故障率、耗電量，提高節(jié)能率、亮燈率，進(jìn)一步提升城市照明設(shè)施管護(hù)工作水平。”耿波說。

[責(zé)任編輯：楊凡、張煥煥]

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