齊魯網(wǎng)·閃電新聞5月1日訊 小清河復(fù)航工程是山東省水利建設(shè)的頭號工程。該工程不僅是省內(nèi)第一個可實現(xiàn)海河直達運輸?shù)乃方煌椖?，也是省航運史上建設(shè)內(nèi)容最多、最復(fù)雜的項目。五一假期，小清河復(fù)航工程博興段施工現(xiàn)場如火如荼，來自全國各地的建設(shè)者在小清河上，用他們的智慧和技能，為山東省第一條通江達海的黃金水道建設(shè)貢獻著自己的青春力量。

在小清河復(fù)航施工四標博興段道旭倒虹吸的施工現(xiàn)場，大型挖機正在轟鳴作業(yè)。施工人員按照規(guī)范要求有序作業(yè)。房慶海是博興段的工區(qū)副經(jīng)理，江蘇沛縣人，雖然山東和江蘇距離不算遠，但為了工程質(zhì)量和進度，從過年到現(xiàn)在，他一直吃住在工地上，這個五一他依舊選擇沒有回家。

小清河復(fù)航工程施工四標項目部一工區(qū)副經(jīng)理房慶海說“這個工程14節(jié)箱涵。目前，我們完成了這個平行段三節(jié)箱涵的施工，其中五、六兩節(jié)箱涵為水下施工。它這個工程最大的技術(shù)難點就是水中作業(yè)，第二個安全方面，就是深基坑的開挖。現(xiàn)場為了工程的順利進展呢，采用了鋼板樁圍堰，來保證施工的安全。下一步，我們主要是北岸完成以后，就進行轉(zhuǎn)場轉(zhuǎn)到南岸，同樣進行鋼圍土方填筑，鋼圍堰的打設(shè)，再進行深基坑的開挖，確保630汛期之前完成節(jié)點任務(wù)?！?/p>

郭龍龍是中國鐵建港航局小清河復(fù)航工程施工四標項目部一工區(qū)工程技術(shù)部副部長，目前主要工作是協(xié)助工程部長完成一些方案的編制和一些臨時支架的方案設(shè)計。五一期間，他本打算和在北京讀博士的女友回老家河南開封看望老人。但為了工程進度和工程質(zhì)量，他也毅然選擇放棄了假期。小清河復(fù)航工程施工四標項目部一工區(qū)工程技術(shù)部副部長郭龍龍說“這個橋主跨50+85+50米的懸澆梁施工。目前灣頭橋正在進行0號塊懸澆梁的施工，計劃本月將0號塊完成澆筑，對懸澆梁施工完成展開。這個關(guān)鍵時期一定要在崗堅守，為小清河復(fù)航工程博興段貢獻出自己的一份力量。”

五一假期，當人們都沉浸在外出郊游的喜悅中時，小清河復(fù)航工程施工四標項目部參建職工卻奮戰(zhàn)在施工一線上，他們合理安排工期、優(yōu)化施工組織，在確保安全、質(zhì)量的前提下加班加點，搶工期趕進度。加大現(xiàn)場安檢和監(jiān)督力度，積極協(xié)調(diào)解決施工中遇到的難點問題。

“首先呢，在保證安全質(zhì)量的前提下對人員進行分工。我們這個標段有兩個倒虹吸，有兩個領(lǐng)導(dǎo)來督戰(zhàn)，進行定崗定責，全力配合現(xiàn)場與技術(shù)人員和施工隊伍銜接進行有序的開展。還有五一節(jié)假日，我們?nèi)珕T原則上不放假，要求24小時作業(yè)現(xiàn)場，目前工人吃住24小時循環(huán)作業(yè)，為了搶工期。嚴抓安全和質(zhì)量的管控，用實干苦干的精神，為山東省安全度汛貢獻自己的力量?！?小清河復(fù)航工程施工四標項目部一工區(qū)副經(jīng)理房慶海說道。

閃電新聞記者 陳帥  博興臺 宋清 葉麗婭 濱州報道