齊魯網·閃電新聞1月22日訊 1月22日，濱州市政府新聞辦召開濱州海事工作新聞發布會，邀請濱州海事局副局長魯富強，濱州海事局綜合業務處處長趙凱，濱州海事局政務中心主任傅紅菊，無棣海事處處長宮云峰，沾化海事處處長馬慶貴，共同介紹濱州海事局服務全市港航經濟高質量發展的有關情況并回答記者提問。

魯富強介紹，濱州海事局是交通運輸部派駐濱州的直屬行政機構，履行濱州市海上交通安全監督管理、船舶及海上設施檢驗登記、防治船舶污染、船員考試發證等行政管理和執法職能，依據有關國際公約依法對國際航行船舶實施監督管理，同時承擔濱州市海上搜救中心辦公室的職能，負責海上交通事故、船舶污染事故處置以及海上搜尋救助的組織、指揮和協調工作。

2024年，濱州海事局堅持以保障海上交通安全為中心，以服務經濟社會高質量發展為己任，積極融入全市“1+1188”發展格局，加快推進海事監管與服務保障一體化，全年保障2.7萬艘次船舶、7566萬噸貨物安全、暢通進出港，同比分別增長27.6％、24.3％，船舶貨物到達發送量位列沿海7市第四位。發生險情4起，發生一般等級以下小事故2件，組織搜救行動5起，救助人員14名，救助成功率100％，海上交通安全形勢持續穩定。

海上物流降本增效。立足海事職能主動服務高端鋁、精細化工兩個千億級產業集群，靠前對接魏橋創業、濱華新材料、鑫岳化工等重點企業，精準了解企業需求，因情施策。建立VLGC（超大型液化氣船舶）船舶進出港“一船一策”機制，有效破解航道水深不足瓶頸，保障近百萬噸液化石油氣安全抵港。創新實施港航一體化交通組織模式，依托全水域環境監測系統，實現船舶“分區候潮、按序進出、直進直靠、進出分離”，套爾河“黃金水道”潛能進一步激發，通航效率提升40%，企業原材料物流成本不斷降低。組織海港港區單向航道實施“套泊熱接”，顯著降低了船舶待泊時間，碼頭整體利用率超過70%。高端鋁、精細化工海上物流通道更高效。

外貿貨物量質齊升。發揮海事專業優勢，助力優化口岸營商環境。最大限度壓縮國際航行船舶進出口岸審批時間，服務保障154艘次外輪通關“零待時”。濱州港口岸外貿貨種進一步豐富，涵蓋液化石油氣、氧化鋁、石油焦、脫硫石膏等高附加值貨物，航線聯通9個國家、20個口岸，丙烷、丁烷等特色貨物進口增勢、氧化鋁出口增勢持續向好。根據海事統計口徑，全年保障169萬噸外貿貨物安全、順暢進出口岸，同比增長288.7%，增幅居全國水運口岸第一位。其中液化石油氣98.5萬噸，同比增長34倍，15.7萬噸氧化鋁從海上走出濱州、走向世界。

重大涉水工程安全推進。積極參與“三大戰役”攻堅行動，全力服務保障重大涉水工程建設。建立健全重大涉水工程服務保障機制，為項目審批開通“綠色通道”，成立“黨員先鋒服務隊”，靠前一步為施工企業提供精準服務。依托海巡艇、VTS（船舶交通管理系統）、CCTV、無人機提供一體化安全保障體系，完善施工船舶港內避風機制，助力濱州港5萬噸級航道及防波擋砂堤工程順利開工并有序推進，海洋生態保護修復項目、渤中19-6項目、埕北C平臺安全竣工。實施精準交通管制，保障G228丹東線濱州段世界第一跨徑混合梁橋成功合龍。全年有力有效服務保障149艘次施工船舶安全、高效施工作業。

協同共治能力不斷提升。開展提升海上安全治理水平三年行動和治本攻堅三年行動，推動安全管理向事前預防轉型。緊盯重點時段、重點水域、重點船舶、重點氣象海況，深入分析薄弱環節，織牢織密安全防護網，實現重大安全隱患和突出違法行為動態清零。深化“商漁共治”專項行動，密切與漁政部門的執法聯動和聯合宣教，通過商漁船長面對面、安全知識進漁村漁港等形式開展警示教育活動，覆蓋漁船船員1300余人次。扎實開展海上交通安全共享共治專項行動，與天津大港、河北滄州海事機構共建“渤西海事協同共治”示范區，與煙臺海事局共建煙濱鋁土礦運輸綠色精品航線，與海警、邊檢等部門建立執法協作機制，推動縣區政府建立海上安全委員會，屬地領導、部門合作、優勢互補格局進一步鞏固。

大協同大應急機制更加完善。堅持人民至上、生命至上，立足濱州市海上應急處置能力薄弱的短板，構建大協同大應急機制。持續加強“一案三制”建設，組織修訂《濱州市海上搜救應急預案》《濱州市海上溢油處置應急預案》，開展全市海上搜救業務培訓。協同應急船隊擴容提質，政府公務船艇增至8艘，社會救助力量進一步壯大，包括港作拖輪4艘、救助直升機1架、商船46艘、漁船104艘。協同煙臺、濰坊、東營海事局建立山東半島北部海域船舶防風協同一體化工作機制，通過采取會商研判、避風水域協調、風中監控等措施，形成協同、安全、高效的一體化防風應急格局。搜救中心辦公室全年發布預警42期，創新實施“大風防抗十步法”，保障7000余艘次船舶惡劣氣象海況下安全無事故。

濱州市海上交通格局初步形成。主動融入“新四港聯動”戰略，立足當下謀長遠，聯合市交通運輸局、市海洋發展和漁業局開展近海航路規劃研究，對外通告公布了濱州沿海9條雙向航路、2處警戒水域、4個引航員登離點和4個錨地，“9244”海上通航格局初步構建，為保障交通用海和港口發展打下基礎。全力支持小清河復航交通強國山東示范區項目建設，為首艘定制船“魯清001”進行開航前“體檢”，提前介入濱州內河港秦口河港區規劃，積極參與套爾河港區東港區8個通用碼頭前期工作，為港航發展提供海事專業意見。目前，全市投入使用的各類生產性泊位58個，大批泊位規劃待建，海港、河港聯動發展、協調發展局面初現。

2025年，濱州海事局將認真落實上級海事部門和市委市政府決策部署，聚焦“113388”體系任務，全力以赴保安全、優服務、提質效、促發展，縱深推進海事監管與服務保障一體化，深化海上綜合安全治理，精準服務重點企業和項目，守牢海上應急最后防線，為開創品質濱州建設作出更大貢獻。

閃電新聞記者 陳帥  濱州報道